原标题：美媒：蒙古国重要铁路项目即将完工，美媒蒙古将助推中俄

【编译/观察者网 童黎】“蒙古国着眼通过铁路助推俄罗斯和中国。国重”蒙古国预计将在今年年底前完成的铁路推中三条重要铁路建设，引起了美媒注意。项目

美国《外交杂志》网站5月29日报道称，即将将助它们将对商品市场产生巨大影响，完工让中国和俄罗斯能够向内陆寻找贸易机会，美媒蒙古尤其是国重煤炭和金属等大宗商品——这将增加两国的能源安全，减少受到制裁压力的铁路推中影响。

由于地处内陆，项目蒙古国经济发展自然而然地需要与邻国建立战略连接和贸易口岸。即将将助截至目前，完工蒙古国与中国共有13个贸易口岸，美媒蒙古主要出口煤炭、国重铁矿石和铜精矿。铁路推中

几十年来，蒙古国的出口依赖于前苏联的铁路系统和高速公路，大部分贸易量使用卡车运输。现在，由于基础设施的限制，蒙古国的出口能力发展不足。

今年2月蒙古国总理奥云额尔登访华期间，两国政府敲定了三个主要铁路项目的蒙中过境点，它们都连接了中国和蒙古国矿产丰富的南戈壁。

其中，塔温陶勒盖-宗巴彦铁路全长416.1公里，预计将在10月前完工，可增加1500万吨货物的运输能力。

塔温陶勒盖-嘎舒苏海图铁路将提供3000万吨货运能力。

宗巴彦-杭吉铁路全长226公里，将抵达中蒙满都拉口岸。项目已在3月破土动工，目标出口量2000万吨。

同时，自2009年以来，蒙古国在改善国内基础设施方面取得了巨大进步，在实现以矿业为基础的经济多样化努力中发挥了重要作用。

根据标准普尔的说法，“蒙古国是中国主要的冶金用煤和铜精矿供应商，其中大部分贸易通过卡车进行。2021年，由于疫情导致的边境限制，蒙古国的卡车在经陆路口岸向中国运输货物时，面临严重的物流问题。”

而铁路恰恰旨在解决这些物流挑战，目标在2025-2028年将出口增加到140亿至170亿美元之间，到2029年增加到200亿美元。

与此同时，文章提到了中俄基础设施计划。首条中俄跨境铁路预计将于8月完工，耗资3.55亿美元。俄罗斯和中国之间的能源连接，或许阐释了蒙古国煤炭能源的脆弱性，进一步证明了蒙古国参与这样一项重大发展的战略利益。

这也将降低中国对海上物资来源的依赖，中国消化黑海上那种贸易中断的能力将大大提高。美媒暗示，由于有了来自俄罗斯和蒙古国的供应，中国将不必面临食物或能源燃料进口限制，战斗力大大提高。

文章试图解读称，中俄扩大基础设施合作表明，尽管有“去全球化”的说法，但地缘政治利益一致国家和地区之间的贸易正在加强，有价值观和利益分歧国家和地区之间的贸易正在下降。而蒙古国的地理位置，已经使它成为这些新贸易路线的关键中转站。

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